Dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité, le Forum Vies Mobiles, think tank expert de la mobilité, présente les résultats de son enquête nationale sur la pratique actuelle et potentielle du vélo chez les 60-80 ans, menée avec l’institut BVA. Le cyclisme est une pratique plus répandue qu’on ne le pense chez les 60-80 ans : près d’un sénior sur trois (28%) – soit près de 5 millions de personnes – enfourche un vélo au moins une fois par semaine. Cette génération, qui a grandi avec la voiture, n’a pas oublié le plaisir du vélo : plaisir, liberté, nature… Dans l’imaginaire des séniors, le vélo est spontanément associé à des notions très positives, qu’ils soient cyclistes ou non : pour près de 9 séniors sur 10 (88%), ce mode de déplacement va être amené à se développer dans le futur et les pouvoirs publics devraient investir davantage pour favoriser son usage (88%). La pratique cycliste n’est pas l’apanage des urbains, le vélo étant pratiqué aussi fréquemment dans le rural qu’en centre-ville, mais pas pour les mêmes raisons. En moyenne à l’échelle nationale, 1 cycliste sénior sur 2 (53%) fait du vélo autant pour ses déplacements utilitaires que pour le plaisir (32% pour le plaisir et le sport, 15% de manière purement utilitaire). En milieu rural, la pratique pour le plaisir domine largement : 41% des répondants n’utilisent le vélo que de cette manière, contre 9% pour la pratique purement utilitaire. En centre-ville, les pratiques sont plus diverses : 26% pour les déplacements utilitaires uniquement et 21% pour le plaisir uniquement. En périphérie des villes, on observe une pratique intermédiaire entre les territoires urbains et ruraux : 28% des répondants utilisent uniquement le vélo pour les loisirs, tandis que 13% ne l’utilisent que pour les déplacements utilitaires. Le tournant de la soixantaine marque un changement dans les habitudes de déplacement qui est plutôt favorable à la pratique régulière du vélo. À 60 ans, 41% des cyclistes augmentent leur pratique du vélo, quand seulement 28 % la diminuent, et 30 % maintiennent la même fréquence. En revanche, personne ou presque ne se met au vélo après 60 ans s’il n’en faisait pas déjà avant. Pour les cyclistes séniors comme pour les non cyclistes, l’insécurité liée à la cohabitation avec le trafic automobile est le premier obstacle perçu à une pratique plus intense ou pour se mettre au vélo.