Après le Fraxion GTR, un vélo profilé, reconnu pour son équilibre entre rendement et polyvalence, Origine franchit une nouvelle étape. Plus aéro. Plus rapide. Plus radical. Le Fraxion X n’est pas une évolution du GTR. C’est une nouvelle vision de la performance. Dans le monde du vélo, les discours marketing des watts mesurés en conditions standardisées, à 50km/h, avec un vent continu et parfaitement aligné, sans mouvement du cycliste nous éloignent de l’essentiel, de l’origine de la performance. La réalité, c’est une route qui ne cesse de changer. Un vent qui tourne. Une relance au sommet d’une côte. Une sortie de virage. Un sprint à la pancarte. Une descente où la route est irrégulière. C’est cette réalité qui a guidé le développement du Fraxion X : créer un vélo rapide dans la vraie vie. L’ensemble du cadre a été optimisé grâce à de nombreuses simulations informatiques CFD (Computational Fluid Dynamics) ainsi qu’à des analyses par éléments finis (FEA), permettant d’affiner chaque détail et simuler le sillage du vélo, avant même la fabrication des premiers prototypes. Les impressions 3D ont permis de valider les premières hypothèses, avant de passer aux étapes de prototypages. Le cockpit Prymahl entièrement intégré constitue une extension naturelle du cadre. Son dessin assure une continuité parfaite avec la douille de direction et le tube supérieur afin de canaliser le flux aérodynamique.
