A partir de l’automne prochaine, le département de Vaucluse va créer un parcours permanent baptisé « C’est ton tour » et inspiré par l’étape 100% Vaucluse du Tour de France 2021, remportée à Malaucène par Wout van Aert.
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Les deux premières étapes du Tour de France Femmes avec Zwift 2026 se disputeront intégralement en Suisse, plus précisément en Romandie. La cinquième édition du Tour de France Femmes avec Zwift débutera le 1er août par une étape disputée autour…
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Depuis l’année 1989 qui a vu le dernier Tour féminin en lever de rideau du Tour de France des hommes, il n’existait plus dans notre pays de course cycliste par étapes féminine ayant l’aura de la Grande Boucle masculine
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Chaque corps est unique et mérite une protection conçue sur mesure. C’est ce principe qui guide Elastic Interface® dans la création de peaux spécifiquement destinées aux femmes qui pratiquent le cyclisme, développées pour s’adapter aux caractéristiques anatomiques féminines, en garantissant…
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Conçue et développée avec l’équipe et les coureurs Amani, la nouvelle édition Team Amani canalise l’énergie brute de l’équipe. Disponible dès aujourd’hui, cette collection en édition limitée sera également utilisée durant la course de gravel Migration au Kenya.
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Découvrez le parcours 100% en France, les étapes commentées par Christian Prudhomme, les profils des principales difficultés, les équipes et les stratégies commentées par nos prestigieux consultants : Frédaric Moncassin, Vincent Barteau, Bernard Hinault, Bernard Thévenet, David Moncoutié, Luc Leblanc…
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Il faut s’astreindre à de longues sorties où l’intensité ne sera guère de mise. Généralement, c’est la sortie du dimanche matin qui est ici mise à profit. Sachez cependant que vous devez augmenter de façon graduelle la longueur de cette…
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Dans les courbes très rapides, contrôlez votre trajectoire avec les reins, ce qui est d’autant plus facile que les genoux restent collés au tube supérieur. Pour plus d’adhérence, penchez légèrement votre buste du côté inverse de la courbe, en mettant…
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Le déroulement d’une cyclosportive est plutôt immuable par rapport aux courses de fédérations durant lesquelles les tentatives d’échappées sont nombreuses, avant que bien souvent, plusieurs petits groupes ou pelotons ne s’organisent pour rejoindre l’arrivée.
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Sur la route, le tubeless ne convient pas à tous, et certains préfèrent rester à un montage de pneus avec chambres à air. Une chambre légère, résistante, en matériau très technique, peut être un excellent compromis.
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