Factor Bikes, la marque de vélos premium, a annoncé la prochaine génération de l'OSTRO VAM. Conçu et développé pour la vitesse sur tout type de terrain, le nouveau modèle a été façonné autour d’améliorations aérodynamiques précisément maîtrisées tout en offrant aux cyclistes un vélo de course réactif et hautement performant, sans compromis.
Les ingénieurs de Factor ont cherché à trouver un équilibre entre le poids, la rigidité et l’aérodynamisme ; refusant de céder sur l’un de ces trois piliers de la performance au détriment de l’autre. Le résultat est un vélo de course moderne pour les cyclistes qui exigent une maniabilité précise, un transfert de puissance immédiat, du confort sur les routes perfectibles et un faible poids pour des performances optimales en montée.
Déjà vainqueur chez les pros
Le nouvel OSTRO VAM a déjà fait ses preuves dans le peloton professionnel avec Stevie Williams, vainqueur du classement général du Santos Tour Down Under 2024. Au-delà de la vitesse en ligne droite avec une approche de conception « de l’avant vers l’arrière ». Commençant par l’avant, critique en termes d’aérodynamisme du vélo – principalement la fourche et le tube de direction – l’équipe d’ingénierie a mesuré et réévalué systématiquement les gains aérodynamiques au fur et à mesure que la conception progressait vers l’arrière. Chacun des concepts d’amélioration de Factor a été modélisé en CFD et évalué de trois manières pour garantir que ces gains de performance soient transmis au cycliste : indépendamment, en tant que vélo complet et de manière dynamique avec la présence du cycliste.
Conçu, testé et fabriqué en interne par Factor, chaque idée de conception a subi des centaines de simulations tout au long du cycle de développement avant la vérification en soufflerie et les tests terrain. Les principaux domaines d’optimisation par rapport au cadre OSTRO VAM précédent incluent la fourche, le tube de direction, le tube supérieur et le tube de selle. Le processus de conception itérative, d’analyse et d’optimisation rapide de Factor a abouti à une réduction de 70 grammes de traînée (une économie de sept watts) par rapport au cadre OSTRO VAM précédent, avec des avantages aérodynamiques devenant plus prononcés à des angles de vent de cinq à dix degrés qui représentent le mieux les conditions de conduite réelles.
Roues Black Inc
Développé aux côtés du nouvel OSTRO VAM, l’ensemble de roues Black Inc 48/58 offre de la vitesse dans toutes les conditions. Offrant une sensation de pilotage stable sans compromettre le poids ou l’aérodynamisme, le profil arrondi est optimisé pour des pneus de 28mm avec une largeur de jante interne de 23mm, favorisant les performances aérodynamiques à des angles de vent plus importants et donnant au cycliste une plus grande sensation de contrôle sous les rafales et les vents latéraux. Le moyeu pour rayons en carbone, a été conçu pour maximiser la sensation de conduite grâce à un angle de renfort accru et une rigidité latérale de la roue, avec un parapluie décalé permettant une tension équilibrée des rayons en carbone. À 1 270 grammes la paire, la paire de roues Black Inc 48/58 est le complément parfait à l’ OSTRO VAM.
Objectif dans chaque gramme
Chaque gramme a été modélisé, testé et approuvé pour offrir des avantages aérodynamiques et élever la sensation de conduite point-and-shoot de l’OSTRO VAM. Avec un poids de cadre de 820 grammes pour une taille 54 (peint), des économies ont été réalisées à la fois grâce aux améliorations aérodynamiques de Factor et en réponse aux réglementations récemment mises à jour de l’UCI sur la largeur des tubes. En tant que tel, un OSTRO VAM taille 54 avec des composants standard peut être facilement assemblé en tant que vélo complet de moins de 6,8 kilogrammes lorsqu’il est associé aux nouvelles roues en carbone Black Inc 48/58. Cela représente une économie de poids de 267,8 grammes par rapport à la génération précédente. Dans la quête incessante de rechercher chaque gain aérodynamique, Black Inc a également développé un ensemble de porte bidons OSTRO VAM pour combler le fossé créé entre le cadre et les porte bidons, réduisant la traînée à cet endroit, à la fois avec et sans bidons. Le porte bidon Black Inc OSTRO VAM Sprint a été développé pour être le plus aérodynamiquement fonctionnel lorsque le cycliste éjecte son bidon avant le sprint final ; les porte bidons et l’espacement précis avec le tube de selle agissent pour canaliser l’air étroitement le long du tube et vers la roue arrière.
Prix et disponibilité
Le nouveau Factor OSTRO VAM est disponible sur factorbikes.fr et auprès des concessionnaires Factor agréés en France : revendeurs France.
Vélo complet, Shimano Dura Ace 9200 Di2, roues Black Inc 48//58 : 13 360€
Vélo complet, Shimano Ultegra 8170 Di2, roues Sonic : 9 890€
Kit cadre : 5 990€
Roues Black Inc 48/58 : 3190€
Infos & géométries de cadre : https://factorbikes.fr/