BH Bikes dévoile une nouvelle génération de l’Ultralight, un vélo de route entièrement repensé qui conserve les qualités historiques du modèle — légèreté et réactivité — tout en élargissant considérablement son champ de performance. Désormais inspiré par le savoir-faire aérodynamique de l’Aerolight, l’Ultralight associe faible poids, rendement aérodynamique, géométrie de compétition et intégration complète. Son cadre en carbone Toray T1100G, fabriqué grâce au procédé HCIM (Hollow Core Internal Molding), affiche moins de 700 g, soit 11 % de moins que la génération précédente. Cette technologie permet de maîtriser précisément la structure du carbone afin de supprimer les excès de matière tout en conservant la rigidité latérale et en torsion. Le résultat est un vélo particulièrement réactif, capable de transmettre efficacement la puissance lors des accélérations et dans les ascensions. L’Ultralight progresse également sur le plan aérodynamique grâce à des tubes de type Kammtail, une nouvelle fourche intégrée, une tige de selle profilée et des jonctions optimisées. Développée et validée par simulations CFD avec l’Université du Pays basque, cette conception améliore de 12% l’efficacité aérodynamique par rapport à la génération précédente. Sa géométrie reste résolument orientée compétition : angle de tube de selle de 74°, bases courtes de 405 mm et boîtier BB386EVO favorisent les accélérations, la rigidité et la précision du comportement. Le dégagement accru permet désormais de monter des pneus jusqu’à 35 mm, apportant davantage de confort et d’adhérence et renforçant la polyvalence du vélo. Disponible en trois coloris et personnalisable via le programme BH Unique, le nouvel Ultralight évolue ainsi d’un vélo principalement destiné à la montagne vers une véritable machine de compétition polyvalente, capable de combiner légèreté, explosivité et vitesse sur tous les types de parcours.

Infos : https://www.bhbikes.com/fr_FR