Le Cervelo S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d’efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide, en repensant l’avant du vélo et en perdant un peu de poids, ce qui en fait un partenaire encore plus redoutable pour les cyclistes les plus rapides du monde. Ce nouveau vélo est plus de 6 watts plus rapide que son prédécesseur, 124 grammes plus léger, tout en conservant la maniabilité, l’équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient. Les plus grands changements se trouvent à l’avant du vélo, là où les gains aérodynamiques sont les plus significatifs. Les jambes de la fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis, et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s’inspire de la potence en V originale – en allant encore plus loin en matière de performance. Cervélo et Reserve ont co-développé les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero spécialement pour le cadre du S5. Le décalage des roues correspond parfaitement à l’asymétrie du tube de selle du S5, et elles s’intègrent parfaitement dans les découpes prévues à cet effet. Cela garantit un flux d’air fluide sur l’ensemble du vélo, et la technologie Turbulent Aero de Reserve les rend incroyablement stables, même par vent latéral.

Infos : https://www.cervelo.com/fr-FR