Le partenariat entre Scott et l’équipe DSM a abouti sur un nouveau vélo : le Foil RC.
Sur le devant du vélo, le tube de direction surdimensionné, en plus de permettre une intégration complète des câbles pour un changement de vitesses mécanique ou électronique, agit comme un carénage en freinant l’air et en réduisant la résistance au vent lorsque le cycliste avance. La fourche dispose d’un profil plus étiré et d’un arceau plus haut, pour offrir des avantages aérodynamiques supplémentaires. Le tube diagonal et le tube de selle illustrent comment les ingénieurs ont été capables d’identifier des designs extrêmement aérodynamiques lorsqu’ils testaient le cadre. Les haubans ont été rabaissés pour plus de confort et moins de résistance à l’air. Ils présentent un angle de 10 degrés, forçant ainsi l’air à passer dans les rayons en mouvement. Ce petit détail permet d’offrir des gains considérables lorsque le vélo est en mouvement. Enfin, les haubans rabaissés ont permis de dissimuler les étriers des freins à disque, et donc non seulement de réduire la résistance aérodynamique, mais aussi d’offrir une esthétique globale épurée.
